欧盟对电动汽车征收新关税后，中国汽车制造商对欧洲失去了兴趣

A 最近的研究 中国经济服务社和欧盟中国商会的报告称，受关税影响，82%的中国汽车及产业链企业对近期投资欧洲信心不足。 83% 的受访者表示，他们的欧洲合作伙伴现在担心与中国公司的合作，而 73% 的受访者表示欧洲销售额下降。

此次调查涵盖了30多家从事新能源汽车领域工作的公司和机构，该类别包括电池驱动的电动汽车和混合动力汽车。

报告称，中国汽车企业面临“充满挑战的商业环境”。 大多数接受调查的公司都认为，“贸易紧张局势加剧”正在将经济活动政治化。

建立贸易战

欧盟委员会上周表示，将从下个月开始对中国制造的电动汽车征收高达38%的关税。 该决定是在去年十月开始的反补贴调查之后做出的。

这一决定可能会导致中欧之间更广泛的贸易争端。 欧盟正在调查其他几个行业，包括钢铁、风力涡轮机和医疗设备。

中国汽车制造商 他们敦促 北京打算提高从欧洲进口的内燃机汽车的关税。

北京最近对欧洲猪肉发起反倾销调查，今年早些时候对欧洲白兰地发起了类似调查。

中国电动汽车制造商将如何应对？

中国电动汽车行业已成为中国经济的主要推动力，比亚迪和电池制造商宁德时代等公司成为各自行业的主要参与者。 中国制造商否认了有关其成功归功于国家支持的指控。

中国电动汽车制造商可以通过在欧洲建立制造业务来规避关税。 比亚迪和中国汽车制造商奇瑞已承诺在匈牙利和西班牙建立新工厂。

该商会的调查表明，更多的中国汽车制造商可能会考虑在欧洲建立更多的生产基地。 尽管许多企业表示对欧洲投资的信心下降，但64%的企业表示，他们仍计划在未来五年内在欧洲建立制造工厂。