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欧盟对电动汽车征收新关税后,中国汽车制造商对欧洲失去了兴趣

欧盟对电动汽车征收新关税后,中国汽车制造商对欧洲失去了兴趣

欧洲对中国制造的电动汽车征收关税已经打击了中国企业的商业信心,而新的税收尚未生效。

A 最近的研究 中国经济服务社和欧盟中国商会的报告称,受关税影响,82%的中国汽车及产业链企业对近期投资欧洲信心不足。 83% 的受访者表示,他们的欧洲合作伙伴现在担心与中国公司的合作,而 73% 的受访者表示欧洲销售额下降。

此次调查涵盖了30多家从事新能源汽车领域工作的公司和机构,该类别包括电池驱动的电动汽车和混合动力汽车。

报告称,中国汽车企业面临“充满挑战的商业环境”。 大多数接受调查的公司都认为,“贸易紧张局势加剧”正在将经济活动政治化。

建立贸易战

欧盟委员会上周表示,将从下个月开始对中国制造的电动汽车征收高达38%的关税。 该决定是在去年十月开始的反补贴调查之后做出的。

这一决定可能会导致中欧之间更广泛的贸易争端。 欧盟正在调查其他几个行业,包括钢铁、风力涡轮机和医疗设备。

中国汽车制造商 他们敦促 北京打算提高从欧洲进口的内燃机汽车的关税。

北京最近对欧洲猪肉发起反倾销调查,今年早些时候对欧洲白兰地发起了类似调查。

中国电动汽车制造商将如何应对?

中国电动汽车行业已成为中国经济的主要推动力,比亚迪和电池制造商宁德时代等公司成为各自行业的主要参与者。 中国制造商否认了有关其成功归功于国家支持的指控。

中国电动汽车制造商可以通过在欧洲建立制造业务来规避关税。 比亚迪和中国汽车制造商奇瑞已承诺在匈牙利和西班牙建立新工厂。

该商会的调查表明,更多的中国汽车制造商可能会考虑在欧洲建立更多的生产基地。 尽管许多企业表示对欧洲投资的信心下降,但64%的企业表示,他们仍计划在未来五年内在欧洲建立制造工厂。

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