在痛苦的价格战中，中国电动汽车制造商理想汽车、小鹏汽车和蔚来汽车 4 月份销量参差不齐

总部位于广州的小鹏汽车上月交付汽车 9,393 辆，环比增长 4%，同比增长 33%。 今年迄今为止的总交付量达到 31,214 辆，比上年增长 23%。

总部位于上海的蔚来汽车在三者中表现最好。 4月份交付量环比增长31.6%至15,620辆，同比增长134.6%。 年初至今销量已达45,673辆，比上年增长21%。

上海电动汽车数据提供商 CnEVPost 的创始人张胖表示，小鹏汽车受到的影响最大，因为其车型的价格从 20 万元（25,565 美元）到 30 万元不等，这是市场上最拥挤的细分市场。

他补充说，蔚来汽车和理想汽车受价格战的影响较小，因为它们的车型瞄准的是更高端的细分市场。

张表示，理想汽车的交付量受到该公司首款全电动皮卡 Li Mega 以及 3 月份推出的其他车型销量低于预期的影响。 “公司高管过于乐观，误判了形势。”

该汽车制造商还推出了最便宜的车型Li L6，售价24.98万元起。 该车的价格比特斯拉最畅销的 Model Y 便宜 5% 以上。

理想汽车董事长兼首席执行官李翔表示，预计将于本月开始交付。

周三，理想汽车在一份声明中表示，五一黄金周期间，理想汽车将为用户提供免费充电服务，并覆盖旗下所有超级充电站的电费。

张表示，蔚来的强劲表现可能与其3月份的电池租赁服务价格调整和促销有关。 “这一策略使蔚来汽车能够应对价格战，而不必降低汽车的价格。这是一个非常明智的举动，”他说。

长期推广智能驾驶技术的小鹏汽车表示，其XNGP自动驾驶技术在城市驾驶场景中的月活跃用户渗透率已达到82%。

该公司上个月还在德国高速公路上进行了自动驾驶功能测试，并计划将该技术推广到海外市场。

上个月售出的汽车中约有 43% 是纯电动汽车，其余的是混合动力汽车。