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由于订单枯竭,中国小型电动汽车电池制造商正在倒闭

由于订单枯竭,中国小型电动汽车电池制造商正在倒闭

(第一财经)4月1日消息,随着电动汽车电池大量涌入市场以及锂矿石原矿价格下跌,中国多家中小型锂离子电池制造商因缺乏客户而关闭工厂。

电动汽车电池制造商数量从2020年的72家降至去年的52家。副总裁万成表示,大多数倒闭的公司都是中小型公司,无法与当代新能源科技和比亚迪等大型企业竞争。 。 华东地区锂电池供应商总经理告诉第一财经记者。 他补充说,很快就会轮到大公司了。

由于锂矿石价格下跌,磷酸铁锂和三元电池的价格在2023年1月的过去一个月内几乎减半至每瓦时0.42元人民币(0.06美元)和每瓦时0.48元人民币,根据市场。 研究公司Reali Research。

行业巨头主导市场。 宁德时代和比亚迪的装机容量从2019年的42.2%上升到去年的70.1%。但排在第三位的中航锂电仅占5.7%,其次是国轩高科,占4.1%,而亿纬能源则占3.9%。 。

万表示,宁德时代和比亚迪继续降低成本和价格,给其他公司带来压力。 万说,企业要生存,需要生产高质量的产品,有良好的原材料供应,并能够控制成本,而许多小企业无法做到这一点。

“没什么可做的,老板自己也想找一份稳定的工作,”万说。 最近,万某在走访几家电池厂时,经常发现老板在办公室里睡着了,一半的工人都在值班。 另一半休息了。

占有2.2%市场份额的中国第六大电池制造商董事长兼首席执行官杨红新今年早些时候表示,为了克服产能过剩和激烈竞争,蜂巢能源将减产、裁员并提高效率。 年。

供应过剩是由于2022年电池行业投资增加造成的,当年碳酸锂的价格上涨了24倍,达到60万元人民币(83,000美元)。 当年投产产能超过1.2太瓦时的生产项目有44个。 但电池产能利用率将从2022年的51.6%下降至2023年的41.8%。

万说,随着投资者继续退出该行业,更多企业将面临财务困难。

编辑:金·泰勒

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