8 12 月, 2022

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他已成功降落第一个在月球上飞行和运行的立方体

飞涨 / 此处可以看到 CAPSTONE 有效载荷,位于新西兰的一枚电子火箭上。

火箭实验室

经过将近五个月的往返月球之旅后,小型 CAPSTONE 航天器已成功进入月球轨道。

美国宇航局探索系统开发主管吉姆弗雷周日晚间表示:“我们已经收到确认,CAPSTONE 已经到达近乎笔直的光环轨道,这对该机构来说是一个巨大的进步。” “几分钟前它刚刚完成第一次燃烧。在接下来的几天里,他们将继续改进它的轨道,他们将成为第一个在月球上飞行和运行的立方体。”

对于 NASA 来说,这是一个重要的轨道,也是一个特殊的轨道,因为它非常稳定,只需要少量的燃料就可以稳定下来。 在离月球最近的点,这个几乎一周长的轨道距离月球表面 3,000 公里,而在其他点则有 70,000 公里。 NASA 计划在本世纪晚些时候在这里建造一个名为 Moon Gateway 的小型空间站。

但在此之前,该机构的规模很小。 CAPSTONE 是一项商业技巧任务,部分由美国国家航空航天局提供的 1370 万美元赠款提供财政支持。 该航天器本身由位于科罗拉多州的一家名为 Advanced Space 的公司在 Terran Orbital 的帮助下开发,体积适中,只有 12U 立方体,质量约为 25 公斤。 可以舒适地放入迷你冰箱内。

该航天器于 6 月底由新西兰的电子火箭发射升空。 Electron 是在月球上发射有效载荷的最小火箭,其制造商 Rocket Lab 已最大限度地强调其助推器和上光子级的能力,以将 CAPSTONE 送上漫长的月球之旅。 这是火箭实验室首次进入深空任务。

在与火箭分离后,航天器花了将近五个月的时间前往月球,进行了所谓的月球弹道转移,利用太阳的引力沿着一条延伸的轨道前进。 一路上,飞行管制员管理它 解决旋转问题 这可能会导致航天器丢失。 这是一条圆形轨道,在返回之前将航天器带到地球到月球距离的三倍多,但到达目的地所需的推进力相对较小。

例如,CAPSTONE 在周日晚上执行的过渡到近直线光环轨道的燃烧非常小。 根据高级空间,车辆以约 0.44 牛顿的力燃烧其推进器 16 分钟,这相当于约 9 张标准打印纸的重量。

CAPSTONE 不仅将在这个新轨道上充当执行器 – 验证 NASA 工程师设计的理论特性 – 它还将展示一个新的月球周围和附近自主导航系统。 这种地月自主定位系统 (CAPS) 很重要,因为月球附近缺乏固定跟踪资产,尤其是在未来十年地月环境变得更加拥挤的情况下。

该任务计划在该轨道上运行至少六个月。

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