24 7 月, 2021

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“中国梦之子”在电池竞赛中悄然获胜

一世北美,如果 你想接管一个行业,你引导你内心的埃隆马斯克,你对它大喊大叫。 但 过氧化氢,这家中国公司为马斯克的部分特斯拉电动汽车生产电池(电动汽车s),不同。 当你的专栏作家在 2017 年第一次联系她时,刷的很快。 “我们只想专注于我们的产品,目前不接受任何采访。” 如今,它的严重程度略有减轻。 “很遗憾,我们很难安排 [interviews] 就在当下。”诱惑就是给她一剂她自己的药,然后不予理会。

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然而,该公司于 2017 年成立仅六年,当时名为当代安培科技有限公司,现已从全球第三大电池制造商跃升为最大的电池制造商。 此后市值已达到1.3万亿元人民币(2000亿美元),超过了第二、第三和第四生产国——韩国。 LG Kim, 日本松下, 中国 全球化-相互的。 最近几天,其股价飙升,使得 53 岁的创始人曾玉群比中国知名科技大亨马云更富有。 鉴于中国政府推迟了马云,郑先生现在低头似乎很聪明。

世界会听到很多关于她的消息 过氧化氢 将来。 这是因为它备受推崇的一个理由是它即将超越世界上最大的中国大陆。 电动汽车 它约占所有锂离子电池销售量的一半,销往欧洲、印度尼西亚,甚至可能销往美国。 其盈利能力远超全球同行。 它的技术至少已经变得与它的技术一样好,这使它有能力超越它,并为世界各地的清洁能源革命做出有意义的贡献。 然而,这也是 Kern 的 Sam Jaffey 所做的 时代电池咨询公司被称为中国政府工业园区的“梦想之子”。 这使其成为技术地缘政治领域的潜在爆发点。

过氧化氢它的低调始于它的来源。 曾先生在福建省宁德市的一个山坡村庄长大,宁德是一个以茶而不是科技而闻名的亚热带城市。 但他始终抱有远大的抱负。 1999年他创立了Amperex Technology Ltd(ATL),一家便携式设备用锂离子电池制造商,他将其出售 TDK2005 年,一家日本公司。其主要客户之一是生产 iPhone 的苹果公司。

看到潜力 电动汽车 中国渴望成为战略产业的电池,郑先生领导了一家独立的公司 منفصلة ATL 2011 年,他切断了与日本母公司的联系——可能是为了取悦中国当局,曾担任该公司投资分析师的电池高管马克纽曼说。 2018年上市时, 过氧化氢 它有一小部分直接和间接的国家所有权。 最重要的是,政府得到了支持。 多年来,中国一直在补贴国产电动汽车和公交车的电池,忽视了韩国的竞争对手,例如 LG 金和三星 SDI. 过氧化氢,一流的中国生产商之一,受益最大。 其他, 全球化, 制造汽车以及电池。 为此,许多在中国竞争的汽车制造商——包括特斯拉和 宝马——他让开他,转而看向郑先生。

然而,将其归于不公平 过氧化氢纯粹经济民族主义的成功。 根据彭博社的詹姆斯·弗里斯的说法,新能源基金, 建议, 当 过氧化氢 它在 2019 年面临补贴减少的问题,并迅速超越其韩国竞争对手生产最新的高镍电池,这种电池的使用寿命比中国主要的廉价磷酸铁锂电池更长。 他补充说,中国汽车制造商在拥抱创新化学方面比西方同行(特斯拉除外)更大胆,这使得 过氧化氢 更自由地进行实验。 与其他地方的竞争对手相比,它在中国的投资也比其他地方的竞争对手多,而且劳动力成本更低,这使其营业利润率低于 15%,是业内最好的。 强劲的收益为扩张投资提供了更多的流动性。 投资公司 Bernstein 的 Neil Beveridge 预计容量将增加近四倍,达到 500 吉瓦时 (GWh)GWh) 到 2025 年,每年的电池数量。这与当今世界上所有巨型工厂所承诺的数量相似。 马斯克是唯一一个设定奇怪目标的人。

曾和艺术维修市场份额

最多 过氧化氢它的扩张将在中国进行,在那里它的出口业务不断增长。 但到今年年底,它也有望在其第一家海外工厂开始生产,产能为 14GWh 在德国爱尔福特,它将为汽车制造商提供产品,例如 宝马、大众汽车和戴姆勒。 它的海外扩张似乎是出于保持其市场领导地位的愿望 电动汽车 中国以外的销售加速。 它在韩国和日本的竞争对手在全球范围内拥有更大的影响力。 电池顾问西蒙·莫尔斯认为下一步将在美国进行。

然而,能源——即使是清洁材料——是一个肮脏的行业,被地缘政治和经济沙文主义竞争所困扰。 西方已经对此感到担忧 天空’中国的盈利能力将使其能够在国外提供折扣产品,重新打开它在 2010 年中国补贴太阳能电池板席卷全球时造成的伤口。此外,在军备竞赛方面,越来越多地讨论半导体等先进电池。 欧洲和美国为当地制造的电池和周边供应链提供了巨大的激励措施,以赶上中国。 他们看到过度依赖中国供应商的战略弱点。

后果, 过氧化氢 他一定很聪明。 它与全球汽车制造商的联盟已经超过任何其他电池公司; 联合建设靠近他们全球业务的工厂将为他们赢得政治支持。 您需要通过强调廉价电池的重要性来对抗地缘政治偏执 电动汽车s 和清洁电力网络,以应对气候变化。 更高的透明度也不会失败。 在害羞和表现得好像他有什么要隐瞒之间,这是一条微妙的界线。

这篇文章出现在印刷版的商业版块“超级大国”下

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