这个“ Corvette V6 Turbo Hybrid”实际上产生了V8扁平气缸曲轴的声音

罗曼·米卡（Roman Mika）和安德烈·斯米尔诺夫（Andrei Smirnoff）认为，声音与the歌NSX相似，后者采用双涡轮V6发动机，以7500 rpm的速度转红线。 阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio中的V6发动机达到了7,250 rpm，但与神秘的Corvette车型的强劲发动机不匹配。

作为参考，将此m子与本文末尾其他视频中介绍的Z06原型进行比较。 六缸发动机的论点显然不会成立，通用汽车不太可能通过将科尔维特的风扇底座与V6疏远来实现福特的EcoBoost。

这 怠速高音，直到释放脉冲，以及发动机增加转速的工作方式 加速中 LT6提供了一个扁平的5.5升曲轴，该曲轴源自GM在C8.R耐力赛中展示的5.5升LT5。 为了符合IMSA规则，赛车发动机的最大功率限制为500 hp和480 lb ft（651 Nm），显然，串行生产发动机将淘汰该赛车发动机。

上一次我们听到有关Z06发动机奇怪的消息是在2021年4月，当时《车轮杂志》的安格斯·麦肯齐（Angus MacKenzie）预测了输出额定值 617马力。 作为参考，Shelby GT350的V8平面曲轴弹出了526只吸入的小马。

展望未来，通用汽车相信将通过E-Ray（小块混合动力V8），ZR1（双涡轮FPC V8）和Zora（双涡轮FPC V8）来改善品种。 如果您还记得通用汽车从紧凑型第七代Corvette ZR1抽出755马力的功率，那么据说后者的功率为1,000马力。