陷入困境的房地产开发商中国恒大集团的电动汽车部门表示，清算人正在与潜在买家进行谈判，该买家也可能提供新的信贷额度来支持生产。
据周日向香港证券交易所提交的文件显示，代表中国恒大新能源汽车集团所有者的一组清算人已与一位未具体指明的买家达成初步协议，该买家可能获得初始 29% 的股份。 该交易仍需要尽职调查，并将包括稍后购买额外 29.5% 股份的选择权。
该协议包括由潜在买家安排的潜在信贷额度，该额度与恒大新能源无关。 文件称，如果交易继续进行，可能会引发“强制公开发行”的承诺。
自5月17日起，该股也已停牌。 该公司周日在一份声明中表示，正在向证券交易所提交5月27日恢复交易的请求。
自2021年母公司遭遇中国房地产危机以来，恒大新能源一直陷入困境。
截至去年底，该电动汽车制造商仅生产了 1,700 辆恒驰电动汽车。 它宣布2023年亏损120亿元人民币。该公司巅峰时期的估值超过福特汽车公司和通用汽车公司的总和，而股票停牌时该公司的估值仅为5.28亿美元。
梅琳（Mei Lin）是 Eddiba.com 的撰稿作者，关注新闻、时事、政治、商业、科技、体育、娱乐及生活方式等领域。她致力于以清晰、准确且易于理解的方式报道重要事件，为读者提供实用资讯与最新动态。通过关注社会热点和与大众息息相关的话题，她持续分享具有参考价值和阅读意义的内容，帮助读者更好地了解不断变化的世界。
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