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Starliner:美国宇航局将驾驶波音公司的新型航天器飞往国际空间站

Starliner:美国宇航局将驾驶波音公司的新型航天器飞往国际空间站

图片来源, 美国宇航局/波音公司

对照片发表评论, 波音公司的 Starliner 宇宙飞船计划首次飞往国际空间站的载人试飞

两名美国宇航局宇航员将乘坐一艘新的宇宙飞船前往国际空间站。

波音星际客机将从佛罗里达州卡纳维拉尔角起飞,进行首次载人试飞。

由于航天器开发的挫折,该任务被推迟了几年。

如果成功,它将成为继埃隆·马斯克(Elon Musk)的SpaceX之后第二家能够提供往返国际空间站的载人运输的私营公司。

美国宇航局不再希望拥有和运营此类车辆,现在更愿意从商业部门购买服务。

预定起飞时间为周一当地时间 22:34(周二格林尼治标准时间 03:34)。

但此次发射也代表着波音公司的危险时刻。 由于一系列事故,其航空业务面临压力。 由于开发 Starliner 本身遇到困难,该公司的航天部门也受到审查。

开放大学的太空科学家西蒙·巴伯博士评论道:“这对波音来说确实是伟大的一天。”

“该公司已经在航天器上工作了很长时间,他们在试飞中遇到了一些问题,这方面还有很多工作要做。”

Starliner 原定于 2015 年进行首次无人驾驶试飞,但后来推迟到 2019 年。当时,软件故障导致内部时钟故障,导致推进器过火。 消耗了太多燃料,导致太空舱无法到达空间站。

第二次尝试原定于 2021 年 8 月进行,但再次推迟到 2022 年 5 月。原因是推进系统出现问题。 当星际客机最终离开地球时,它能够完全完成其任务,但后来人们对飞行器的一些推进装置和冷却系统的性能提出了担忧。

纠正这些错误以及电线和降落伞安全方面的其他问题,使首次载人演示回到了今天的状态。

美国宇航局和波音公司除非确信所有错误都已得到解决,否则不会为宇航员执行此次任务开绿灯。 如果航天器出现任何问题迹象,发射将被取消。

图片来源, 美国宇航局/波音公司

对照片发表评论, 桑尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫尔是美国宇航局最有经验的宇航员之一

在飞行前的新闻发布会上,一名记者向受过海军训练的宇航员解释说,这些挫折应该让他们的旅程对朋友和家人来说“可怕”。

巴里·“布奇”·威尔莫尔表示,将各种技术问题描述为“挫折”是错误的。

他补充说:“我们呼吁他们向前迈出一步。我们发现问题并纠正它,我们已经向我们的家人解释了这一点,以便他们理解。”

“我们都在这里,因为我们都做好了准备,”将驾驶该飞船的苏尼塔·“桑尼”·威廉姆斯说,“我们的朋友和家人都听说了这件事,我们也谈论过这件事,他们很高兴。我们为此感到自豪。” 这是修复一切过程的一部分。”

当 NASA 宣布 SpaceX 和波音公司将接管传统的航天飞机任务时,它授予了他们一份类似的合同,该合同将使他们的太空舱投入使用,然后支付六次运行任务的费用。 SpaceX 的合同价值 26 亿美元,而波音则获得了 42 亿美元。 SpaceX 能够在 2020 年进行载人飞行测试。这意味着波音公司落后了四年。 该公司还花费了大量资金来纠正问题。

巴伯博士表示,SpaceX 和其他初创公司采用了一种新的技术开发方法,从而带来了更多创新。

“你有一家传统的航空航天公司(波音),它已经存在了很长时间,并以某种方式做事,而你有一家新的航空航天公司,它以不同的方式做事,通过建造、测试、粉碎、学习和然后再建设,所以它的开发周期非常快。”

波音公司商业载人项目经理马克·纳皮在新闻发布会上告诉记者,在试飞中发现错误是开发新航天器过程中的正常部分。

“设计和开发不断上升和下降,但整体坡度始终向上,而这就是我们今天所处的位置。”

英国航天局太空探索负责人利比·杰克逊表示,让波音公司的航天器投入使用意味着与 SpaceX 竞争,这将降低成本。

她说:“这不仅对美国宇航局非常重要,对英国航天局等其他航天机构也非常重要,因为我们花纳税人的钱把宇航员送上国际空间站,我们希望物有所值。”

对照片发表评论, 星际客机比将宇航员送上月球的阿波罗太空舱更宽敞

连接到后部服务模块时,Starliner 长 5 m,宽 4.6 m(16.5 x 15 英尺)。 它比阿波罗任务中使用的太空舱更宽。 尽管您通常只带四名宇航员飞行,但最多可容纳七名宇航员。 它可以重复使用,最多可飞行 10 次。

该航天器将于周二凌晨发射,升空后约 20 分钟将经过英国西南部。

在飞往国际空间站的飞行过程中,机组人员将测试座椅,评估机上的生命支持和导航系统,以及评估向国际空间站运输货物的系统。

他们还将测试全新的宇航服。 威尔莫尔和威廉姆斯将穿着蓝色波音宇航服,该宇航服比美国宇航员所穿的前几代宇航服轻约 40%,而且更加灵活。 该套装还包括触摸屏敏感手套,以便宇航员可以在航天器中使用平板电脑。

图片来源, 美国宇航局/波音公司

对照片发表评论, 宇航员将测试更轻且配有触摸屏手套的新型蓝色宇航服

星际客机将与国际空间站对接约 10 天,然后返回地球。 与之前坠入大海的美国太空舱重返大气层不同,“星际客机”将在美国西南部的某个地方降落在地球上。 在安全气囊展开之前,隔热罩和降落伞会减慢着陆速度,以缓冲与地面的撞击瞬间。

如果一切按计划进行,星际客机将获得执行前往国际空间站的定期载人任务的认证。 它的下一次发射——可能是明年初——将搭载四名宇航员以及设备和补给品。

自 1998 年开始建造以来,国际空间站已经执行了一百多次载人飞行任务。但美国太空咨询公司 Quilty 的 Caleb Henry 表示,Starliner 的发射代表了航天史上的一个重要时刻。 。

“我们现在正在进入人类探索的新时代,”他告诉英国广播公司。

“令人兴奋的是私营部门的作用日益增强,它正在加快太空旅行的步伐,创造新的机会。”

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