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SpaceX 将平民送入太空后,埃隆·马斯克 (Elon Musk) 为乔·拜登 (Joe Biden) 拍照

SpaceX 将平民送入太空后,埃隆·马斯克 (Elon Musk) 为乔·拜登 (Joe Biden) 拍照

当有人在推特上问马斯克为什么拜登不承认这一成就时,SpaceX 和特斯拉的 CEO 提供了一些选择的话。

“他还在睡觉,”马斯克在卫报中回答道。 周日下午推特,呼应了对前总统唐纳德特朗普的侮辱,后者称拜登为“昏昏欲睡的乔”。
随后,另一位网友在推特上发了一张电影《异形》的照片,称这名拿着宇航员脸的外星人是“UAW”,而受害者则是“拜登”。 马斯克发推文回应 他说:“看起来像这样。” 马斯克在 与美国汽车工人联合会的斗争迄今为止,该公司未能将特斯拉工厂的工人组织起来。
“恭喜#Inspiration4!随着今天空气的扩散,你帮助证明了低地球轨道已经开始营业,” 尼尔森发推文 在一个。 周六。
“LEO现在可以让更多人体验太空奇观,”说 上周推特 起飞后。 “我们正在展望未来——在未来,美国宇航局将成为商业太空市场的众多客户之一。不断前进。”

拜登很适合戴口罩

在很多方面,拜登的管理对马斯克的公司都非常好。 SpaceX 拥有 NASA 运送物资和美国宇航员的合同 到国际空间站。 许多人早于拜登上任,但该公司已经得到了 额外的 NASA 合同 今年4月L被授予 NASA 合同价值 29 亿美元 建造一艘能够让宇航员在 50 年内首次登上月球的航天器,尽管 蓝色起源的抗议亚马逊创始人杰夫贝索斯领导的火箭公司,也要求签订合同。
特斯拉 (特斯拉) 受益匪浅 监管税收抵免 它被卖给了其他不遵守更严格排放规定的汽车制造商。 特斯拉只销售电动汽车,可出售的积分供过于求。 如果拜登政府像提议的那样收紧排放规则,这些信用可能会变得更加有价值。
直到 一年的最后一个季度如果没有出售这些积分的利息,特斯拉将永远无法盈利,而当她仍在亏损时,积分也有帮助。 为其早期运营提供资金.

特斯拉过去也从电动汽车购买者的 7,500 美元税收抵免中受益,这一事实使其能够对汽车收取更多费用。

电动汽车买家制造 特斯拉和通用汽车 由于过去交付的汽车数量增加,他不再有资格获得这项税收减免。

拜登支持为电动汽车买家恢复 7,500 美元的税收抵免,无论是谁制造的,这对特斯拉有利,尽管这将限制车辆的价格和买家的收入要求,因此它不一定适用于所有特斯拉销量。

众议院筹款委员会上周通过的立法版本中的语言,为工会制造的电动汽车提供额外 4,500 美元的税收抵免,为美国制造的电池提供另外 500 美元的税收抵免。 尽管特斯拉在这里生产自己的电池,但它是一家非工会公司。

显然由于其非工会地位,特斯拉也是如此 未受邀参加白宫活动 拜登宣布计划收紧排放规则,并呼吁实现从汽油动力汽车转向电动汽车的雄心勃勃的目标。 通用汽车 (通用汽车)据点 (F) 拥有工会的 Stellantis 和美国汽车工人联合会的代表都出现了。
拜登可能被认为是最 友好联盟主席 历史上,他一直让 UAW 支持推动电动汽车,尽管工会内部担心转向电动汽车可能会导致一些工作岗位流失,因为由于移动部件较少,它们需要的装配时间可能减少多达三分之一。

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