26 10 月, 2021

Eddiba Sports

从亚洲的Eddiba获取最新的亚洲新闻:重大新闻,专题报道,分析和特别报道以及来自亚洲大陆的音频和视频。

SpaceX于5年前将导弹降落在船上-它改变了一切

最终阿波罗(Apollo)宇航员从宇航服上剥下灰色尘埃并从月球出发后,她才出生了四个月。 多年来,随着我对太空的兴趣不断增长,关于航空业的文章成为我的职业,我因错过共享空间历史上那辉煌的胜利时刻而感到深深的悔恨。 我数十年来一直怀着这种遗憾生活-直到2016年4月8日。

五年前的这一天,SpaceX成功地将Falcon 9火箭的第一阶段降落在船上。

我还没有准备好在蔚蓝的海洋背景下观看一艘瘦小的黑白火箭从天上掉下来的经历,并且 它降落在一艘小型无人船上。 当白船在船旁相撞时,似乎就像是通往未来的门户。 导弹技术的突破消除了我对失去阿波罗的任何遗憾。 我认为,猎鹰9号第一阶段在海上着陆是降低运输人员和货物进入太空的成本并为太空开辟光明未来的必不可少的一步。

经过近十次失败的尝试,随后的降落迅速使SpaceX的机库里装满了用过的火箭弹。 这让一些SpaceX工程师感到惊讶。 几年后,SpaceX的早期员工之一汉斯·科尼格斯曼(Hans Koenigsman)说:“令我们惊讶的是,突然之间我们经历了十个初期阶段或类似的阶段。” “我们当时感觉很好,我们并没有真正考虑到这一点。”

对海洋的需求

当然,在这艘船降落的几个月前,SpaceX已成功将猎鹰9号的第一级返回到佛罗里达沿发射台附近的“着陆区”。 这是一个巨大的成就。 但是,降落在无人驾驶船上要困难得多。 当降落在海岸上时,导弹只会移动。 当在海上降落时,导弹和无人驾驶飞机都在运动中,存在海洋情况,还有更多需要考虑的情况。

但是,经济方面很大程度上需要降落在发射场。 这是因为导弹在发射过程中,准备在轨道上发射第二阶段时,会逐渐从垂直偏斜到水平偏斜。 此时,需要大量的推进剂才能停止此水平速度,然后返回到发射场。 使导弹跟随抛物线弧并降落在距发射场数百公里处,这样可以更省油。

这是证明的 性能数据。 落在无人机上的猎鹰9导弹可以将大约5.5吨的重物送入对地静止运输轨道,相比之下,降落在发射场的导弹的重达3.5吨。 如果SpaceX没有发现如何将Falcon 9的第一阶段降落到无人船上,那将使导弹的举升能力降低约40%,这笔巨额罚款将使导弹再利用的利益无效。

صورة لسفينة الطائرات بدون طيار <em> 当然我仍然爱你 </em> 拍摄于2020年10月(与人们一起大规模使用。)“ Src =“ https://cdn.arstechnica.net/wp-content/uploads/2021/04/Starlink-Oct-8-2020-6139-980×654.jpg”宽度=“ 980”高度=“ 654” /></a><figcaption class=
放大 / 无人机船的照片 我当然还是爱你 于2020年10月开始接载(与人结伴,是大规模的)。

特雷弗·马尔曼(Trevor Mahlman)

大约十年前,杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)为此发明了将导弹降落在战列舰上的专利。 (这迫使SpaceX告上法庭,其专利上诉最终获得了成功。) 但是知道某件事和实际做某事有很大的不同。 自从获得专利以来,“蓝色起源”尚未发射轨道导弹,更不用说着陆器了。 贝索斯(Bezos)修改了平台船的现代化名称, 杰奎琳但是您不太可能最早在2023年之前发射导弹。

相反,自从首次成功登陆无人舰船以来 我当然还是爱你,SpaceX已安全地在海上退还了56枚Falcon 9导弹。 事实证明,海洋登陆是一项极为重要的技术。 在2021年SpaceX发射的10枚轨道导弹中,每枚都在先前发射的第一阶段进入了轨道。 在上一次发射后的四个星期内,一些飞机已经返回太空。 通过将第一架Falcon 9火箭降落在海上,SpaceX开始了一场发射革命。 重复使用火箭不再是新鲜事物-这是这项工作的重要组成部分。

Rocket Lab的创始人彼得·贝克(Peter Beck)说:“我很惊讶看到现在正在开发的新型运载火箭无法重复使用,” 告诉我 在十二月。

个人旅行

在第一阶段的戏剧性降落也推动了我的个人旅程。 我意识到SpaceX不仅仅是在太空中做有趣事情的有趣公司。 相反,它是我一生中转型的太空公司。

我开始准备有关该公司活动的更深入的报告,试图了解它的来历,并更深入地了解SpaceX创始人兼首席工程师埃隆·马斯克(Elon Musk)的动机。 最终导致了一本书, 树叶关于公司资产。 我从这份报告中删除的一件事是,尽管自动无人船着陆看似是一个奇迹,但它们只是人类要登上火星所必须实现的一长串奇迹之一。

在2000年代,SpaceX凭借Falcon 1.火箭作为创业公司几乎多次丧命; 2010年,SpaceX安排了Falcon 9,这是第一个获得NASA发射合同和商业卫星的项目。 反过来,这些任务使SpaceX工程师有机会呼吸恢复和翻新二手火箭的经验。 如今,由于这些原因,他们能够以较低的成本迅速地在早期阶段飞行。

CRS-8的第一阶段于2016年4月8日登陆。

现在,有了“星际飞船”,SpaceX寻求重复使用更大的轨道器,不仅要重复使用第一阶段-在这种情况下,“超级重型”助推器与猎鹰9的第一阶段非常相似-以及“星舰”也是如此。 这将完全带来另一个挑战,因为“飞船”将以大约23马赫的轨道速度返回地球。 接下来,SpaceX工程师将需要知道如何在低地球轨道上为航天器加油,然后如何在通向火星,水面和返航的途中保持机组人员的生命。 这些中的每一个都提出了巨大的工程困难。

但是,考虑到自第一艘船降落以来的五年中,SpaceX的发展速度,我只剩下一个想法要占上风。 如果这家公司可以将导弹降落在海洋中部的船上,那怎么办? 因此,我现在很高兴我错过了阿波罗时代,如果那意味着我可以在这一刻活着,还有一个不确定但无限的未来。

由SpaceX列出的图片

READ  在行星防御演习中,小行星撞击摧毁了欧洲大片地区