北京/上海,6 月 8 日(路透社)——周四公布的行业数据显示,中国 5 月份乘用车销量增长 7.3%,原因是在经济复苏乏力的情况下,政府延长了税收优惠政策以提振需求。
根据中国乘联会 (CPCA) 的数据,5 月份共售出 176 万辆汽车。 1-5 月期间,销量同比增长 4% 至 774 万辆。
CPCA 数据显示,5 月份新能源汽车 (NEV) 的销量较 4 月份增长 10.5%,占 5 月份总销量的 32.9%,其中包括电池驱动汽车和插电式油电混合动力汽车。
特斯拉在 5 月份销售了 77,695 辆中国制造的汽车。 该行业机构不提供按汽车品牌分类的出口数据。
新能源汽车降价和降低电池成本尚未被特斯拉在包括中国在内的国家提价的举动所取代。 尽管如此,代表大笔支出的新能源汽车销量反映出在中国去年底突然终止其 COVID-19 遏制措施后消费出现温和复苏。
汽车销售复苏乏力拖累利润。 据路透社报道,国有企业重庆长安汽车股份有限公司(000625.SZ)的一些供应商抗议该汽车制造商的降息,称他们将被迫为降价买单。
官方媒体周五援引内阁讨论报道称,政府计划延长和改进新能源汽车采购和勘探政策的税收优惠,以促进新能源汽车的增长。
官方媒体援引讨论的话说,经济复苏的基础还不稳固。
5 月中旬,国家发展和改革委员会和国家能源局发布了关于加快电动汽车充电设施建设以促进农村新能源汽车采购的指导意见。
Qiaoyi Li、Zhang Yan 和 Brenda Goh 的报告; 克里斯托弗库欣和彼得格拉夫编辑
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