独家报道：加拿大海军称，中国喷气式飞机在南海的潜艇猎直升机附近发射了照明弹。

在渥太华皇家海军舰艇
美国有线电视新闻网
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上周日，一架中国战斗机在南海国际水域向一架加拿大军用直升机前方开火，加拿大军方官员表示，他们粗心大意，可能击落了这架飞机。

加拿大皇家海军护卫舰 HMCS 上的飞行军官罗布·米伦 (Rob Millen) 少校表示：“在这次事件中，直升机面临的风险是旋翼叶片或发动机着火，因此它被归类为不安全和不专业的事件。”一架西科斯基旋风直升机从渥太华号护卫舰。

米伦告诉 CNN，渥太华的直升机于 10 月 29 日在国际水域遭遇了中国人民解放军海军的 J-11 战斗机，这是战斗机距离直升机 100 英尺以内的两次遭遇中的第二次。 一艘军舰上。

他说，加拿大和其他国家曾多次看到中国飞机接近固定翼飞机，但很少看到针对直升机采取此类行动。

第一起事件发生在距南海北部西沙群岛 34 英里的国际水域。 第二次发生在距西沙群岛 23 英里的国际水域。 当时，这艘军舰正在西沙群岛以东约100英里（160公里）的国际水域执行任务。

渥太华官员表示，事件发生时，一架加拿大直升机正在搜寻一艘先前发现的潜艇。

米伦说，当天早些时候他驾驶一架加拿大直升机，当中国歼11近距离拦截它时，它直线飞行并在3000英尺高处转向渥太华，这表明没有敌对意图。

米伦说，在那次早些时候的遭遇中，中国战斗机围住了他的直升机。

随着拦截机越来越近，到了一定程度就变得不安全了，”他说。

米伦说，他的直升机遇到了中国飞机的湍流，进一步危及直升机。

“由于旋翼系统的弱点，我绝对感到不舒服，”他说。

米伦说，他通过下降到 200 英尺的高度完成了这次遭遇，在这个区域直升机可以机动，但“对于快速飞行的战斗机来说非常不舒服”。

一名加拿大空军少校表示，他的军队机组人员正在训练如何应对周日的拦截，并将继续飞越南中国海的国际水域。

在周五的例行记者会上被问及此事时，中国外交部发言人汪文斌回答说：“我不了解你提到的情况。”

他对记者表示：“我们已多次重申对加拿大战斗机在中国领空附近进行侦察的坚定立场。” “我们希望加方不要采取不当行为，避免事态变得更加复杂。”

美国有线电视新闻网（CNN）也联系了中国国防部征求评论。

中国 声称对几乎整个广阔的南海拥有历史管辖权， 自2014年以来，中国已将小浅滩和沙洲变成了人工岛屿，并配备了导弹、跑道和武器系统，这引发了其他声索国的强烈抗议。 西沙群岛，中国称为西沙群岛，位于南海北部、越南岘港以东、中国海南岛以南。

这条130万平方英里的水道对国际贸易至关重要，每年承载着全球三分之一的航运，价值数万亿美元。 它还拥有广阔肥沃的渔场，许多人的生命和生计都依赖于此。

2016 年，一 国际法院 海牙的结论是，中国没有法律依据对南海大部分地区主张历史权利。 中国无视这一裁决。

西方主要大国经常穿越该海域宣称该地区是国际水域，这引起了北京的愤怒。

自上周一以来，渥太华号一直在这条水道上巡逻，有时与美国、澳大利亚、日本和新西兰的海军舰艇和飞机合作，参加名为“高贵驯鹿”的国际演习。 然而，在遭遇中国飞机时，它却单独行动。

当地时间周三至周四，渥太华号和美国海军驱逐舰拉斐尔·佩拉尔塔号连夜停靠在台湾海峡。
解放军与盟军舰艇之间的遭遇。

去年6月，美国海军报告称，“忠勋”号驱逐舰在通过台湾海峡时与一艘中国军舰近距离遭遇，美国军舰减速以避免与停靠在其前方的一艘中国军舰相撞。 当时，加拿大护卫舰蒙特利尔号护卫舰正在伴随这艘美国舰艇，船上的新闻工作人员记录了这一事件。

中国国防部长李尚孚在新加坡举行的安全会议上接受记者提问时指责美国加剧了该地区的紧张局势。

李谈到了美国军舰。

他说，如果美国和其他外国势力不想发生冲突，他们就不应该将军事资产派往中国附近。

李说：“管好你自己的事吧，为什么这些事件都发生在中国附近的地区，而不是其他国家附近的地区？”

然而，本周穿过该海峡的盟军军舰平安无事，没有任何交战报道。

周日发生的事件是在最近几天有关盟军飞机不安全拦截的其他报道之后发生的。

美国军方表示，周二，一架解放军战斗机在南海上空与一架飞越南海的美国空军 B-52 轰炸机相距不到 10 英尺。

10 月初，一架中国战斗机在东海上空距离加拿大 CP-140 侦察机不到 5 米（16 英尺）。

加拿大飞机上的新闻组记录了这一事件，机上加拿大第一空降师指挥官伊恩·赫德尔斯顿少将也目睹了这一事件。

赫德尔斯顿在飞机上向加拿大广播电台发表的一份报告中表示，这次拦截“不专业”且“非常激进”。

加拿大国防部在一份声明中表示：“中国空军飞机多次对加拿大飞机进行近距离机动，危及所有人员的安全。”

中国外交部表示，加拿大飞机非法进入中国领空，并指责加拿大军方“派出战机跨越半个地球，到中国家门口寻衅滋事”。

今年 2 月，在 CNN 工作人员目睹的一起事件中，一架中国战斗机距离一架美国海军间谍机不到 500 英尺，飞行高度为 21,500 英尺，距离西沙群岛 30 英里。

本月早些时候，负责印太地区安全的五角大楼高级官员伊莱·拉特纳表示，美国看到了更多“胁迫和危险”行为。 中国飞行员 过去两年在东海和南海针对美国飞机的打击比之前的整个十年还要多。

拉特纳说：“自 2021 年秋季以来，我们已经发生了 180 多起此类事件。” “这是一场重点突出、协调一致的行动，使这些危险行为能够迫使美国的合法行动发生变化。”