日本 Ispace 登月器因软件故障坠毁

为什么重要：学习和改进。

对数据的审查表明，当着陆器越过月球表面一个比周围地形高约两英里的陨石坑边缘时，指导下降的软件似乎忘记了着陆器的高度。

该软件错误地断定传感器发生故障并拒绝了实际上正确的高度测量值。

发动机、高度计等装置工作正常，表明飞船整体设计完好。 软件维修比主要硬件维修更容易完成。

“这不是硬件故障，”Ispace 的首席技术官 Rio Ojii 在周五的新闻发布会上说。 “我们不需要修改硬件方面。”

然而，失败表明了航天器着陆计划的 Ispace 测试存在缺陷，该计划由马萨诸塞州剑桥市的德雷珀实验室开发。

在航天器设计于 2021 年初完成后，改变着陆点的决定可能是造成事故的原因。

最初，Ispace官方选择了平坦的Lacus Somniorum作为着陆点。 但后来他们决定，阿特拉斯这个宽 50 多英里的古老陨石坑将是一个更有趣的目的地。

这意味着着陆器的设计并不是为了应对航天器经过陨石坑边缘时的高度变化，而且模拟也没有完全成功。

周二， 美国国家航空航天局发布了这些照片 它被月球勘测轨道飞行器接收到，它似乎显示了坠机地点。

背景：通往月球的坎坷之路。

近年来，许多私营公司、组织和政府航天机构都试图重返月球。 但事实证明，登月比许多人预期的要困难。

以色列非营利组织 SpaceIL 的 Beresheet 着陆器于 2019 年发射到月球，但坠毁了。 同年，印度空间研究组织也试图将航天器降落在月球上，但该航天器 Vikram 也坠毁了。

最近只有中国将机器人航天器送上月球，在过去十年的三次尝试中取得了三次成功。

接下来是什么：尝试，再试一次。

Ispace 的创始人兼首席执行官 Takeshi Hakamada 表示，该公司接下来的两项任务的时间表——包括明年的几乎相同的着陆器和 2025 年到月球远端的更大的航天器——基本保持不变。

“对于如何改进未来的任务，我们非常清楚，”袴田先生说。

Hakamada 说 Ispace 已经为着陆器购买了保险，对公司的财务影响很小。

计划于今年晚些时候向月球发射更多航天器。 作为 NASA 雇用私营公司将科学仪器送上月球计划的一部分，匹兹堡的 Astrobotics Technology 和休斯敦的 Houston Instruments 计划在今年晚些时候将航天器送上月球。

印度航天局也是 本周宣布 Chandrayaan-3 是 2019 年登月尝试的后续行动，将于 7 月 12 日发射。