30 11 月, 2021

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美国潜艇在南中国海坠毁后被解雇南海新闻

在对 10 月 2 日坠机事件进行调查后,指挥官卡梅伦·阿尔格拉尼 (Cameron Algelani) 和另外两人于周四被免职。

美国海军已经解雇了 10 月 2 日坠入水下山的核动力潜艇的指挥官、执行官和高级水手,称坠机事件是可以预防的。

在对有争议的南中国海的一起事故进行调查后,指挥官卡梅伦·阿尔杰拉尼 (Cameron Algelani) 和另外两人于周四被免职。

康涅狄格号航空母舰被迫在水面航行一周到达关岛。

“良好的判断力、审慎的决策和航行计划、监督团队的实施以及对风险管理的必要程序的遵守,可能阻止了这一事件,”位于太平洋的第 7 舰队在一份声明中说。

在关岛进行损坏评估后,该船将返回华盛顿布雷默顿的美国潜艇基地进行维修。

调查显示,上周海军陆战队在潜艇水面以下巡逻时撞上了一个身份不明的“海”。

11名水手在事故中受伤。 据报道,坠机事故损坏了潜艇的前稳定油箱,但其核电站没有损坏。

美国海军继续在该地区开展行动,以挑战中国在小岛、岛礁和边远土地上有争议的领土主张。

任命了一名临时指挥官来接替阿尔盖拉尼。

数周以来,事件的原因一直是个谜,美国海军最初声称这艘潜艇在国际水域的水下击中了一个“物体”。

USS Connecticut 是一艘海狼级快速攻击潜艇 USS Connecticut (SSN22),在事件发生时有 140 名船员,其中包括 14 名军官。

海军声称海狼舰“安静、快速、装备精良并配备了先进的传感器”。 还有八个鱼雷发射管。

南海是世界上最具争议和经济上最重要的水道之一。

中国声称拥有争议的九线下几乎整个领土,并在近年来建造了人工岛屿并设立了军事前哨。

马来西亚、文莱、越南和菲律宾也对部分海域拥有主权,台湾也是如此。

美国在南海追求所谓的“航行自由”,以维护国际法规定的航行权利和自由。

自 2016 年以来,海牙国际仲裁法院驳回了中国的九线税,并在质疑北京在菲律宾有争议的水道上的主张和行动后,裁定北京对南海没有历史所有权。

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