福特Evos可以预览美国的Fusion替代品

福特在中国推出的新型中型车是Evos，它是10年前在概念车中使用的名称，现在指向市场上Fusion轿车的潜在替代品，也许是以Fusion Active旅行车的形式出现，车。 几年了。

福特除了对Evos说“符合中国美学”而且是专门针对该市场开发的以外，不多说。 从福特提供的三张照片，其中一张在上海车展的讲台上合照，仪表板上的开放式格栅和车速表表明，Evos不是像野马Mach-E那样的电池供电的电动汽车，而是底盘尺寸，从汽车的肩部高度和轮廓开始，到汽车的内饰板和中控台，都让人回想起那辆汽车。

至于是轿车还是跨界车，很难确定，但这是一辆漂亮的汽车。 毫不奇怪，它与Evos Concept有很多相似之处，2011年，它审查了2013 Fusion中的许多设计元素。骑车。

据点

Evos将采用福特最新宣布的称为BlueCruise的Level 2自动驾驶功能。 福特表示，它将在“公路分割的预检路段”上工作，这正是凯迪拉克超级巡游的设计运行方式（使用3D激光扫描地图）。 福特没有透露在中国设置了几英里的自动驾驶道路。 同样的技术将在今年晚些时候在美国的Mach-E和F-150上使用。

Evos还获得了福特的新虚拟个人助理，该助理使用人机界面自定义内部条件。 与15.5英寸Mach E垂直显示屏和小型仪表板不同，Evos在一次水平扫描中跨越了43英寸的屏幕。 VPA具有“驾驶员辅助”模式，在该模式下，屏幕的一侧可以设置为显示导航，交通信号灯和道路状况，而乘客可以在另一侧观看娱乐内容。 它还具有“放松”模式，可根据需要调节照明，座椅位置和音量。 该软件已由中国科技巨头百度进行了修改，因此不太可能出现在其他市场上。

福特还没有提供任何动力总成或底盘细节，也未提供与可能的美国或欧洲版本相关的任何信息。

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