18 10 月, 2021

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在致命的旅游巴士相撞后,来自中国的游客起诉犹他州

盐湖城(美联社)——在一辆旅游巴士坠毁之前,犹他州没有采取足够的措施来确保长途高速公路的安全,2019 年,来自中国的四人丧生,另外两打受伤,家人和幸存者在诉讼中表示周二提交。

州交通官员因未能发布警告标志而被起诉,在道路设计中几乎没有留下任何错误空间,并且没有添加任何隆隆声带警告接近边缘的司机。

当司机偏离道路并且公共汽车翻车时,有十几人被从公共汽车上扔掉。 机上30人全部受伤。

诉讼称,通畅的路肩太深太软,司机在穿过非常狭窄的缓冲区后不得不用力转向才能回到路上。 它是前一天偿还的,与粗糙的肩膀,案例进行了危险的区分。

犹他州交通部拒绝就针对几家承包商的诉讼发表评论,理由是其对未决诉讼的政策。 美国国家运输安全委员会此前发现,公路设计、标志和其他特征不是事故的因素。

事故造成 4 名 60 岁以下的人丧生,另有数人受重伤。 这群来自中国的老年人正在加州安大略省的旅游巴士公司正佳公司进行为期7天的游览。 这次旅行从洛杉矶开始,在盐湖城结束。

该公司在加州联邦法院面临至少四起诉讼,指控幸存的乘客和遇难者家属受到虐待、疏忽和情感创伤。

犹他州的诉讼寻求未指明的损害赔偿,以弥补工资损失、医疗费用和情绪困扰。 它首先由盐湖城的 KUTV 宣布。

巴士在距离普莱斯峡谷国家公园几英里的地方坠毁,该公园以其错综复杂的红岩塔而闻名,称为不祥之物。

NTSB 调查中巴士车顶和车窗缺乏安全标准导致死亡和受伤人数增加。 其最终报告于 6 月发布,引用了随机使用安全带的情况,并建议为商用公交车安装车道警告系统。

该报告驳回了诸如成瘾或超速等司机问题。 之前的报告发现巴士前一天开始出现问题,但经过进一步检查,它表示没有机械问题或其他故障。

报告发现,司机告诉调查人员,这条路“很滑”,当时是新修的,但测试显示摩擦正常。

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美联社驻洛杉矶作家安德鲁·道尔顿 (Andrew Dalton) 为本报告做出了贡献。

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