7 5 月, 2024

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特斯拉CEO埃隆·马斯克曾笑称中国竞争对手比亚迪

特斯拉CEO埃隆·马斯克曾笑称中国竞争对手比亚迪
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克

特斯拉首席执行官埃隆马斯克不再嘲笑中国竞争对手比亚迪。

埃隆·马斯克 (Elon Musk) 昨天向一位特斯拉竞争对手致敬。 但他在 2011 年发布的嘲笑车辆质量的视频得到了回应。

这位特斯拉首席执行官周五回应了彭博社的采访,他在采访中嘲笑了中国的比亚迪。 面试官提到这家中国公司是竞争对手,约占伯克希尔哈撒韦公司 10% 的股份。 库存,卡斯图里忍不住笑了起来。 当被问及为什么他大喊时,“你看到他们的车了吗?” 他回答。 他承认他不认为比亚迪是竞争对手。

他不再笑了。

4月,比亚迪公布盈利 高出 400% 与去年同期相比,第一季度,其全球汽车销量几乎翻了一番,达到 550,000 辆。 随着特斯拉进军欧洲、拉丁美洲和亚洲市场,这家电动汽车制造商已经取代大众汽车成为中国汽车制造商中最畅销的品牌——特斯拉是特斯拉的主要市场。 特斯拉也在中国占据主导地位。

“那是几年前的事了,”马斯克说 Tesla Owners Silicon Valley 发布的视频片段。 “如今,他们的汽车非常有竞争力。

其他人同意。

“比亚迪非常强大,”大众汽车首席执行官奥利弗布鲁姆 上个月在上海。

本周,福特首席执行官吉姆法利提到了比亚迪 解释 福特的主要电动汽车竞争对手是中国公司,而不是通用汽车或丰田。 “中国人将成为强国,”摩根士丹利在可持续金融峰会上表示。

“比亚迪在中国远远领先于特斯拉,这几乎是荒谬的,”伯克希尔哈撒韦公司副董事长查理芒格今年早些时候表示。 沃伦巴菲特的得力助手补充说:“我从来没有帮助伯克希尔做出比亚迪这样伟大的事情。” 芒格是该集团 2008 年投资这家不断发展的中国汽车制造商的决定的幕后推手。

同年,卡斯图里 与芒格共进午餐,说伯克希尔哈撒韦公司应该投资特斯拉。 芒格拒绝了,事实上,伯克希尔几十年来在很大程度上与汽车制造商保持距离。

本月早些时候,巴菲特在伯克希尔哈撒韦公司的年度会议上发表了讲话。 但他们把赌注押在了比亚迪身上。

一季度,比亚迪在中国新能源汽车制造商中的市场份额接近40%。 根据 与 Telsa 超过 10% 的比例相比,Bloomberg 遥遥领先。 今年早些时候,特斯拉在中国与比亚迪展开了价格战。

芒格投资三年后,马斯克还在嘲笑比亚迪。

“我不认为它们是伟大的产品,”马斯克继续说道 长版 2011 年彭博社采访发布在 YouTube 上。 “我不认为它特别有吸引力。技术不是很强。而且比亚迪作为一家公司在中国自己的土地上存在非常严重的问题。所以我认为他们的重点应该放在确保他们不会死在中国中国。

可以肯定地说比亚迪还没有死。

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