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- 作者, 若昂·达席尔瓦
- 库存, 商业通讯员
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据官方媒体报道,中国汽车公司呼吁,如果欧盟对中国汽车征收关税,中国将面临对欧盟竞争对手征收高达 25% 的关税。
据报道,这一要求是在中国商务部组织的一次闭门会议上提出的,欧洲汽车公司的代表也出席了会议。
这些措施将针对配备大型汽油发动机的欧盟汽车。
据央视旗下社交媒体账户发表的一篇文章称,四家中国汽车公司和六家欧洲汽车公司参加了在北京举行的会议。
德国汽车制造商大众汽车向 BBC 证实其参加了此次会议,但拒绝就讨论内容发表评论。
保时捷拒绝置评,而宝马在接受 BBC 联系时也没有立即回应。
报道称,“中国汽车企业呼吁政府对欧盟采取坚决反制措施”。
“在世界贸易组织规则允许的范围内,建议对从欧洲进口的大排量汽油车征收更高的临时关税。”
这些报道与国营《环球时报》上个月发表的一篇文章相呼应,该文章呼吁对2.5升以上汽油发动机的汽车征收25%的关税。
咨询公司 AutoMobility 的 Bill Russo 告诉 BBC,此举将针对“豪华或超豪华”车辆,这意味着额外的税收“不会对税收水平产生太大影响”。
欧盟执政的欧盟委员会(EC)上周宣布,它“暂时决定”中国电动汽车制造商将面临关税,“除非与中国当局的讨论达成有效的解决方案”。
调查于 10 月开始,配合调查的公司将面临 21% 的平均税率,而不配合调查的公司则可能面临 38.1% 的平均税率。
这些关税将是在目前对中国生产的所有电动汽车征收 10% 关税的基础上征收的。
中国政府谴责这些决定是保护主义,并开始采取报复措施。
本周早些时候,中国对欧洲猪肉产品的进口发起调查。

Jun Li 是 Eddiba.com 的撰稿作者,关注新闻、政治、商业、科技、体育、娱乐及生活方式等领域的话题。她致力于以清晰、客观的方式呈现最新动态和重要事件,为读者提供准确、易懂且具有参考价值的信息。通过关注时事发展和与大众生活密切相关的故事,她帮助读者及时了解值得关注的新闻与趋势。

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