诺里斯抵消了他的一些快速单圈成绩，在第 1 号弯关上车门并跑出外侧，让皮亚斯特里逼近他的队友并确立了第三的位置。 “我在诺里斯身上浪费了很多时间，”拉塞尔事后说道。
加斯利改用硬胎导致在接下来的几圈中出现一系列进站，汉密尔顿、里卡多、塞恩斯、佩雷斯、博塔斯和马格努森做出回应并换上中性轮胎。 勒克莱尔也进站了，但随着萨金特的问题继续存在，他才退役。
接下来是皮亚斯特里（中）、阿隆索（硬）、角田（中）、斯特罗尔（硬）、奥康（中）、阿尔本（中）、霍肯伯格（中）和曹（中），前三名是维斯塔潘，拉塞尔和诺里斯都将缺席另一场比赛。
下一次比赛中，维斯塔潘和拉塞尔分别换用中性橡胶和硬性橡胶，加入了大部分比赛中的软胎，但诺里斯继续领先几圈，并继续在中性轮胎上创造竞争时间。
诺里斯最终在第 47 圈结束时进入维修站，他使用中性轮胎，并与维斯塔潘一起返回，维斯塔潘则猛扑在他的暖胎上。 拉塞尔和皮亚斯特里随后加大了压力，前者利用诺里斯在后一轮发夹弯中的失误，轻松地在后跑道上与 DRS 取得了优势。
王欣怡（Xinyi Wang）是 Eddiba.com 的撰稿作者，关注新闻、时事、商业、科技、体育、娱乐及生活方式等领域。她致力于以清晰、客观的方式呈现重要资讯，帮助读者快速了解最新动态与社会热点。通过关注与大众生活密切相关的话题，她持续提供实用、易读且值得信赖的内容，为读者带来有价值的阅读体验。
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